Quella compatta a noleggio che hai guidato l’estate scorsa probabilmente non ha ricevuto molto amore. Non eri l’unico. È probabile che la dozzina di altri clienti che ci hanno messo le mani sopra prima di te lo abbiano trattato con lo stesso entusiasmo. Quindi, l’idea di acquistare lo stesso guscio di metallo dopo che la società di noleggio lo avrà finito dovrebbe renderti nervoso.
Se stai cercando un’auto usata dell’ultimo modello con un budget limitato, questa potrebbe essere la scappatoia che stavi cercando. Le società di noleggio come Hertz ed Enterprise ruotano costantemente le loro flotte. Hanno un surplus di corse più vecchie che vogliono dai loro libri contabili. Alcuni vanno alle aste, dove i commercianti li ritirano. Altri vendono direttamente ai privati.
Brian Cayle, un veterano delle auto usate che si occupa quotidianamente di concessionari e gestione della flotta, afferma che è necessario affrontare questo problema con la stessa cautela di qualsiasi altro acquisto.
“Ci sono pro e ci sono contro”, dice Cayle. “Può essere molto, molto buono, e può variare da molto, molto cattivo.”
Il vantaggio di prezzo e i vantaggi della garanzia
Le società di noleggio hanno fretta. Vogliono svuotare l’inventario e andare avanti. Questa urgenza si traduce spesso in prezzi più bassi di quelli che troverai presso un concessionario locale o una festa privata. I loro siti web elencano inventari completi senza prezzi contrari. Alcuni marchi, come Budget e Hertz, consentono anche test drive notturni. Tuttavia, controlla prima Kelley Blue Book e gli elenchi locali. Non dare per scontato che il prezzo dell’adesivo sia un affare senza fare i compiti.
Poiché queste flotte si rinnovano così velocemente, molte di queste auto hanno solo pochi anni. In molti casi, la garanzia originale del produttore non è scaduta. Di solito viene trasferito al nuovo proprietario. Potresti anche essere in grado di aggiungere una garanzia estesa per maggiore tranquillità.
Prima di consegnare contanti, compila un rapporto Carfax. La compagnia di noleggio potrebbe fornirne uno, ma verificalo tu stesso. Vuoi confermare che l’agenzia di noleggio era l’unico proprietario. Controlla gli incidenti. Inoltre, visita SaferCar.gov per vedere se ci sono richiami in sospeso sul VIN.
La manutenzione è un altro miscuglio. Le società di noleggio generalmente si attengono agli orari dei servizi di base. Ma senza i registri di servizio completi, ti fidi della loro parola. Proprio come qualsiasi affare di auto usate, stai acquistando quello che ti viene detto.
I costi nascosti della vita della flotta
Ecco la realtà dell’acquisto di flotte. Le società di noleggio ordinano automobili in grandi quantità per risparmiare denaro. Scelgono i modelli più semplici e durevoli. Berline compatte e di medie dimensioni con finiture di base. Meno funzionalità significano meno cose da rompere per i clienti. Inoltre mantiene bassi i costi di riparazione.
Se desideri la tecnologia più recente o un livello di allestimento prestigioso, probabilmente un vecchio noleggio non fa per te. Queste auto sono smontate. Sono progettati per l’utilità, non per il lusso.
La qualità della manutenzione è il punto in cui le cose si fanno complicate. I gestori dei lotti sanno che un’auto ferma non fa soldi. Pertanto, potrebbero ritardare la manutenzione necessaria. Quando effettuano la manutenzione di un’auto, potrebbero prendere scorciatoie. “Sanno che avranno l’auto solo per un breve periodo di tempo”, osserva Cayle. Potrebbero usare petrolio più economico. Potrebbero saltare piccole riparazioni.
Cayle ha visto precedenti noleggi con tre pneumatici di marca corrispondenti e un’imitazione generica. Anche il lavoro sul corpo scadente è comune.
“Vengono urtati, si ammaccano, non verranno mandati alla migliore carrozzeria”, dice.
Questo è importante perché non tutti i danni vengono segnalati. Un piccolo incidente sul paraurti potrebbe non comparire mai su un Carfax. Potresti acquistare un’auto con problemi strutturali nascosti.
Come proteggersi
Se hai intenzione di acquistare un noleggio usato, un passo può salvarti da un limone. Chiedi a un meccanico indipendente di ispezionare l’auto. Non un meccanico che lavora per il venditore. Qualcuno che non ha alcuna partecipazione nella vendita. Paga una tariffa fissa per una diagnosi. Ne vale la pena.
C’è anche il fattore psicologico. Alcuni acquirenti non riescono a superare il fatto che l’auto è stata guidata da centinaia di persone. “Buone notizie: c’era un proprietario”, dice Cayle. “La brutta notizia: nel corso di quell’anno furono 400 gli autisti.”
Acquistare un noleggio usato è come acquistare qualsiasi auto usata. Devi proteggerti. La decisione dipende da quanto puoi verificare e da quanto ti senti a tuo agio con le incognite.
Il jolly dell’asta
Hai bisogno di risparmiare ancora di più? Guarda il circuito delle aste. I prezzi sono spesso inferiori a quelli delle vendite dirette in affitto. Ma la qualità è una scommessa più grande. Molti noleggi usati sono ritenuti non idonei alla vendita al dettaglio. Le aziende li mandano alle aste solo per sbarazzarsene. Potresti trovare un accordo. Potresti trovare un disastro. È un lancio di moneta.
