Aquele compacto alugado que você dirigiu no verão passado provavelmente não recebeu muito amor. Você não foi o único. Provavelmente, a dúzia de outros clientes que colocaram as mãos nele antes de você o trataram com entusiasmo semelhante. Portanto, a ideia de comprar aquela mesma carcaça de metal depois que a locadora terminar deve deixá-lo nervoso.
Se você está procurando um carro usado de último modelo com um orçamento apertado, essa pode ser a lacuna que você está procurando. Locadoras como Hertz e Enterprise alternam suas frotas constantemente. Eles têm um excedente de passeios mais antigos que desejam retirar de seus livros. Alguns vão a leilões, onde os revendedores os compram. Outros vendem diretamente para indivíduos.
Brian Cayle, um veterano em carros usados que lida diariamente com concessionárias e gerenciamento de frotas, diz que você precisa abordar isso com a mesma cautela que qualquer outra compra.
“Existem prós e contras”, diz Cayle. “Pode ser muito, muito bom e pode variar até muito, muito ruim.”
A vantagem de preço e vantagens de garantia
As locadoras estão com pressa. Eles querem limpar o estoque e seguir em frente. Essa urgência muitas vezes se traduz em preços mais baixos do que os que você encontrará em uma concessionária local ou festa privada. Seus sites listam estoques completos com preços sem pechincha. Algumas marcas, como Budget e Hertz, permitem até test drives noturnos. Ainda assim, verifique primeiro o Kelley Blue Book e as listagens locais. Não presuma que o preço de etiqueta é uma pechincha sem fazer sua lição de casa.
Como essas frotas giram tão rapidamente, muitos desses carros têm apenas alguns anos. Em muitos casos, a garantia original do fabricante ainda não expirou. Geralmente é transferido para o novo proprietário. Você pode até conseguir uma garantia estendida para maior tranquilidade.
Antes de entregar o dinheiro, faça um relatório Carfax. A locadora pode fornecer um, mas verifique você mesmo. Você deseja confirmar se a locadora era a única proprietária. Verifique se há acidentes. Além disso, visite SaferCar.gov para ver se há algum recall pendente no VIN.
A manutenção é outra mistura. As locadoras geralmente seguem horários básicos de serviços. Mas sem registros de serviço completos, você está confiando na palavra deles. Assim como qualquer negócio de carros usados, você está comprando o que lhe foi dito.
Os custos ocultos da vida da frota
Esta é a realidade da compra de frotas. As locadoras encomendam carros em grandes volumes para economizar dinheiro. Eles escolhem os modelos mais simples e duráveis. Sedãs compactos e médios com acabamentos básicos. Menos recursos significam menos coisas para os clientes quebrarem. Ele também mantém baixos os custos de reparo.
Se você deseja a tecnologia mais recente ou um nível de acabamento de prestígio, um aluguel antigo provavelmente não é para você. Esses carros estão desmontados. Eles são projetados para utilidade, não para luxo.
A qualidade da manutenção é onde as coisas ficam complicadas. Os gerentes de lotes sabem que um carro parado não dá dinheiro. Portanto, eles podem atrasar a manutenção necessária. Quando fazem a manutenção de um carro, eles podem economizar. “Eles sabem que só terão o carro por um curto período de tempo”, observa Cayle. Eles podem usar petróleo mais barato. Eles podem pular pequenos reparos.
Cayle viu aluguéis anteriores com três pneus de marca correspondentes e uma cópia genérica. O trabalho corporal abaixo da média também é comum.
“Eles são esbarrados, ficam machucados, não vão ser mandados para a melhor oficina”, diz ele.
Isso é importante porque nem todos os danos são relatados. Um pequeno pára-choque pode nunca aparecer em um Carfax. Você poderia estar comprando um carro com problemas estruturais ocultos.
Como se proteger
Se você está decidido a comprar um carro usado, um passo pode salvá-lo de um limão. Peça a um mecânico independente para inspecionar o carro. Não é um mecânico trabalhando para o vendedor. Alguém que não tem participação na venda. Pague uma taxa fixa por um diagnóstico. Vale a pena o custo.
Há também o fator psicológico. Alguns compradores não conseguem superar o fato de que o carro foi dirigido por centenas de pessoas. “Boas notícias: era um proprietário”, diz Cayle. “A má notícia: foram 400 motoristas ao longo daquele ano.”
Comprar um carro usado é como comprar qualquer carro usado. Você precisa se proteger. A decisão se resume a quanto você pode verificar e quão confortável você está com as incógnitas.
O curinga do leilão
Precisa economizar ainda mais? Veja o circuito de leilões. Os preços muitas vezes são mais baixos do que as vendas diretas de aluguel. Mas a qualidade é uma aposta maior. Muitos aluguéis usados são considerados impróprios para venda no varejo. As empresas os enviam para leilões apenas para se livrarem deles. Você pode encontrar um acordo. Você pode encontrar um desastre. É um cara ou coroa.
