Технология
Помните матричные фары Audi, о которых компания рассказывала годами? Те самые, что умеют приглушать свет вокруг других автомобилей, а не просто слепить всех встречных дальним светом. Они наконец-то приехали.
Впервые их получат 2027-й Audi Q9 и его более быстрая версия — SQ9. Обе модели начнут поступать в продажу уже в конце этого года.
Вот что делает эту разработку по-настоящему впечатляющей. В основе блока лежит не один источник света, а единая матрица, содержащая 25 600 индивидуальных микросветодиодов. Это огромное количество крошечных лампочек. Ширина каждого модуля составляет около 13 мм, а сам светодиод тоньше половины человеческого волоса. Чтобы разглядеть его структуру, нужен микроскоп.
Как это работает? Передние камеры сканируют дорогу. Они фиксируют автомобиль впереди, велосипедиста или встречный поток. Затем система отключает только те конкретные пиксели, которые могли бы ослепить другого водителя. Остальная часть пучка остается яркой. Полное освещение для вас и вежливость по отношению к другим. Больше никаких вспышек дальнего света из-за того, что сосед забыл правила вождения.
Система поддерживает полное освещение важных участков дороги, строго минимизируя ослепление для остальных участников движения.
Почему пришлось ждать так долго?
Audi презентовала эту технологию еще в 2013 году. Подумайте об этом. Более десяти лет. Инновация просто пылилась на полке. Ждала своего часа.
На пути стояло правительство США. Министерство транспорта (DOT) имело строгие правила, запрещающие использование адаптивного дальнего света. По сути, существовал запрет на эту технологию. Никаких лазеек.
Затем, в 2022 году, DOT изменило свою позицию. Правила смягчились. Инженеры Audi приступили к работе, чтобы привести систему в соответствие с новыми требованиями. Было устранено множество бюрокатических преград. И наконец, зеленый свет. Или, точнее, белый свет, точечно направленный.
Дизайн Q9 изящно разделяет функции. Дневные ходовые огни и поворотники расположены сверху. Под ними находится основной «тяжеловес» — модули матричных светодиодов и ближнего света. Микросветодиоды выступают в роли основного прожектора. Решение сложное, но оно идеально помещается под пластиковым «носом» автомобиля.
Изменит ли это привычки водителей? Возможно. Водителям, которые страдают от ослепления в ночное время, наконец-то станет легче. Ожидается, что эта технология вскоре появится и в других моделях Audi, а возможно, и за ее пределами. Теперь, когда федеральные ограничения сняты, конкуренты обязаны догнать лидера или рискнуть выглядеть устаревшими.
Мы ждали этого достаточно долго.
Хотите быть в курсе? Наш еженедельный рассылка выходит в будни. Или нет — ваш выбор. Если хотите узнать подробности о том, что происходит с вашей электронной почтой, ознакомьтесь с политикой конфиденциальности. Скорее всего, там ничего интересного.
