Американський круїзер – це культурна ікона, створена для довгих, прямих доріг. Хоча Harley-Davidson домінує на ринку, не всі круїзери однакові. Надійність часто була слабким місцем для американських брендів, хоча вдосконалення і були внесені. І навпаки, японські виробники ставлять на перше місце надійність, іноді на шкоду традиційному стилю. Suzuki Boulevard M109R унікальним чином заповнює цю прогалину, пропонуючи класичну американську присутність у поєднанні з перевіреною японською інженерією.
Рух “Супер-сайз” у круїзерах
Наприкінці 1990-х і на початку 2000-х років виробники мотоциклів вступили в гонку розмірів. Круїзери ставали все більш потужними, розсуваючи межі практичності. Boulevard M109R, представлений у 2006 році, повністю прийняв цей тренд, оснастивши найширший задній шин та збільшений двигун. Примітно, що Suzuki практично не змінив дизайн протягом двох десятиліть, доводячи його довговічність, зберігаючи при цьому відмінний, агресивний зовнішній вигляд.
Вигідна пропозиція та продуктивність: унікальне поєднання
M109R пропонує незвичайне співвідношення ціни та якості. За ціною 15 799 доларів він залишається найпотужнішим круїзером вартістю менше 20 000 доларів, перевершуючи конкурентів, таких як Harley-Davidson Low Rider S та Sport Chief. Однак відсутність сучасних функцій безпеки, таких як ABS та система контролю тяги, викликає питання про його ціну в порівнянні з мотоциклами, такими як Sportster S, які пропонують шестиосьову IMU та дросельну заслінку з електронним управлінням за схожою ціною.
Під капотом: потужний V-подібний двигун
1786-кубовий V-подібний двигун із кутом розвалу 54 градуси є серцем M109R. Незважаючи на ребристу зовнішність, він рідинного охолодження. Головка DOHC виробляє 123 кінські сили при 6200 об/хв і 118 фунт-футів моменту, що крутить, при 3200 об/хв. Ця конфігурація створює широкий діапазон моменту, що крутить, роблячи його виключно гнучким. П’ятиступінчаста коробка передач та карданний привід завершують трансмісію.
Класичне шасі зі спортивним ДНК
Шасі є традиційною сталевою рамою подвійного типу, але підвіска порушує норми круїзерів. Він оснащений 46-міліметровими перевернутими картриджними вилками спереду і прогресивною системою важеля з одним амортизатором, захованим під сидінням ззаду. Передні гальма, запозичені у старішої GSX-R1000, включають два 310-міліметрові диски з радіальними чотирипоршневими супортами – рідкість для круїзерів два десятиліття тому. Заднє гальмо використовує більш стандартний 274-міліметровий диск із двопоршневим супортом.
Розміри та вага: важкий боєць
M109R – це повнорозмірний круїзер, довжина якого складає 95,5 дюйми, а колісна база – 67,3 дюйми. Висота сидіння 27,8 дюйма напрочуд керована, враховуючи висоту двигуна і прихований задній амортизатор. Вага у зібраному вигляді становить 764 фунти, що робить його великою машиною.
Незмінним два десятиліття: капсула часу на двох колесах
M109R залишається напрочуд незмінним після двох десятиліть на ринку. Панель приладів складається з цифрового тахометра, встановленого на кермі, і аналогового спідометра з цифровими показаннями палива, одометра, трип-комп’ютера і часу, встановленого на баку. У ньому відсутня електронна дросельна заслінка, допоміжне або проковзне зчеплення, він покладається на традиційну систему з тросовим керуванням.
Конкуренти: Harley-Davidson та інші
M109R конкурує з BMW R 18 (15 395 доларів), Indian Sport Chief (19 999 доларів), Harley-Davidson Low Rider S (19 999 доларів) та Harley-Davidson Sportster S (15 999 доларів). Недавнє зниження цін Harley-Davidson робить його круїзери все більш конкурентоспроможними. Street Bob, зокрема, пропонує порівнянну надійність і момент, що крутить, на низьких оборотах за трохи вищу ціну, при цьому легше Suzuki на 118 фунтів. Вибір між ремінним приводом (Harley) і карданним приводом (Suzuki) впливає ефективність трансмісії, тому реальна продуктивність може бути схожою, незважаючи на різницю в потужності. Street Bob також пропонує більший потенціал для кастомізації.
Boulevard M109R – це нішева пропозиція: потужний, надійний круїзер, що поєднує японську інженерію з виразною американською естетикою. Хоча йому не вистачає сучасних зручностей, його сира продуктивність та незмінний дизайн роблять його унікальним претендентом на переповненому ринку.
