Продаж стрімко падає. І це метафора. Цифри справді знижуються. Все почалося минулої осені, коли федеральний податковий кредит для електромобілів просто зник – і ми спостерігаємо наслідки. За даними Cox Automotive, за перші шість місяців було продано понад 462 тисячі електромобілів. Це на 24% менше, ніж за перше півріччя 2023 року. Ой.
Ми проаналізували дані за другий квартал. Ось, що вдалося з’ясувати.
Проблема з даними
По-перше, головний біль.
Деякі автовиробники не повідомляють всієї повноти інформації. Вони ховаються за агрегованими підсумками, відмовляючись розділяти продаж електромобілів та бензинових моделей. Tesla. Rivian. Вони дбайливо зберігають розбивку за моделями у секреті.
Нам доводиться гадати.
Раніше ми спиралися на оцінки від Automotive News, але методологія змінилася. Тепер ми перейшли на дані від Cox Automotive для заповнення пропусків. Це, мабуть, краще, але все одно залишається грою на здогади. Чи хочеться нам повної прозорості? Скоріш за все, ні, не від цих хлопців.
“Прозорість – це не просто прояв хорошої корпоративної етики; вона необхідна для точного аналізу ринку.”
Майте на увазі це застереження, коли дивіться на рейтинги.
Спільний ринок? Млявий.
