Zeekr оновлює свою першу модель для австралійського ринку, компактний електричний позашляховик X, з рестайлінгом для модельного року 2026. Зміни стосуються продуктивності, оснащення та, що важливо, ціни. Компанія прагне обійти конкурентів, одночасно збільшуючи цінність продукту, що вже добре зарекомендував себе.
Що Нового?
Zeekr X 2026 року може похвалитися збільшеною потужністю, швидшою зарядкою для базової моделі, покращеними стандартними функціями та новими варіантами кастомізації. Ціни, як очікується, знизяться: менше ніж 50 000 австралійських доларів за базову комплектацію та менше 60 000 австралійських доларів за повнопривідну версію топового рівня. Це стане значною економією, порівняно з попередньою моделлю.
Оновлення інтер’єру
Усередині зміни тонкі, але помітні. Перероблена центральна консоль та нові сенсорні елементи керування на рульовому колесі – основні апаратні поновлення. Як задньо-, так і повнопривідні версії тепер включають підігрів передніх і задніх сидінь, а також високоякісну 13-динамічну аудіосистему Yamaha. Топова повнопривідна версія додає сидіння з масажем і навіть відсік, що охолоджується, під центральним підлокітником.
Варіанти колірного оформлення інтер’єру змінилися: сірий тепер стандартний, а білий доступний як надбудова. Повнопривідну версію також можна придбати зі спортивним чорним інтер’єром із червоними ременями безпеки. Матеріали залишаються високоякісними, з пружною шкірою та стильним оздобленням по всьому салону.
8,8-дюймова цифрова панель приладів і 14,6-дюймова сенсорна інформаційно-розважальна система залишаються колишніми, але взаємодія з користувачем не ідеальна. Сенсорний екран чуйний, але занадто багато функцій, як і раніше, заховані в меню – навіть з новими сполученнями клавіш на кермовому колесі. Бездротовий Apple CarPlay мав проблеми з голосовими командами під час тестування, а нав’язливий монітор уваги водія приглушить звук, якщо ви надто довго відволікаєтесь від дороги.
Продуктивність та Запас Ходу
Повнопривідна модель отримала значний приріст потужності, тепер видаючи 365 кВт від своєї двомоторної установки (на 50 кВт більше, ніж у попередній версії). Хоча час розгону від 0 до 100 км/год покращився лише на 0,1 секунди, додаткова тяга помітна. Базова задньопривідна версія виграє від нової LFP батареї з швидше заряджання постійним струмом. Повнопривідна версія зберігає здатність до заряджання постійним струмом потужністю 150 кВт, але подвоює швидкість заряджання змінним струмом до 22 кВт.
Фактичне енергоспоживання становило близько 16-19 кВтг на 100 км під час тестування.
Керованість
Оновлений Zeekr X забезпечує кращий баланс між комфортом та керованістю, ніж попередня модель, хоча все ще поступається конкурентам, таким як Volvo EX30. Рульове управління точне, хоч і не таке гостре, як у Volvo. Загальна витонченість хороша, з мінімальним шумом у салоні навіть на шосе.
Однак системи допомоги водієві залишаються надто агресивними. Система утримання смуги руху та адаптивний круїз-контроль можуть бути різкими, а попередження про перевищення швидкості та монітор уваги водія надмірно нав’язливі. Ці проблеми можуть бути особливостями калібрування передсерійного тестового автомобіля, але вони були постійним подразником.
Що Ви отримуєте
Zeekr X 2026 включає комплексний список стандартного обладнання, включаючи:
- 19-дюймові легкосплавні диски (RWD), 20-дюймові ковані диски (AWD)
- Панорамний дах
- Функція Vehicle-to-Load (V2L)
- Напівавтономна допомога при паркуванні
- Дзеркала без рам з автоматичним затемненням та електроскладанням
- Преміальна аудіосистема Yamaha (13 динаміків у AWD)
У топову повнопривідну версію додані проекційний дисплей, сидіння з масажем та підсвічування салону у стилі кубиків льоду.
Безпека
Zeekr X отримав п’ятизірковий рейтинг безпеки ANCAP на основі випробувань Euro NCAP і очікується, що він збережеться для моделі 2026 року. Автомобіль оснащений повним набором систем допомоги водію, включаючи п’ять камер високої роздільної здатності, радарні датчики та ультразвукові датчики.
Висновок: Zeekr X 2026 пропонує привабливий набір продуктивності, функцій і цінності, особливо з урахуванням очікуваного зниження цін. Однак потенційним покупцям слід знати про нав’язливі системи допомоги водієві та випадкові програмні збої. Якщо Zeekr дотримається своїх цінових обіцянок, X стане серйозним претендентом на конкурентному ринку електромобілів.
