Ram svou sílu neskrývá.
Už desítky let lijí krev V8 do svých náklaďáků a poskytují nám možnosti poháněné Hemi a Hellcat, které křičí americkou sílu.
Ale provázelo nás sucho. Dlouho. Od doby, kdy se SRT10 a Syclone před dvaceti lety zapsaly do historie, nebyl na trhu skutečný nákladní automobil zaměřený na silnici.
Ještě ne.
Co je Rumble Bee?
Ram právě představil 1500 „Rumble Bee“ (ano, je to tak) pro sezónu 2026.
Toto není jen další kopie TRX.
Vzali syrovou intenzitu 2027 TRX SRT a upravili ji pro závodní trať.
Tato bestie, inspirovaná návratem řady NASCAR Truck Series, je postavena do zatáček, jako by se na vrcholu oblouku opravdu starala.
Je to agresivní. Je to specifické.
A mění hru.
Možnosti motoru: Více je rozhodně více
Linka začíná dostatečně jednoduše.
Jako základ máte 5,7litrový Hemi V8.
395 koní.
Točivý moment 410 ft-lb (558 Nm).
Zrychlení 0-60 za 6,1 sekundy.
Tohle je náklaďák. Funguje to.
Přejděte na Rumble Bee 392 a věci se stanou vážnými.
Jedná se o 6,4litrový atmosférický V8.
470 „koní“. 455 ft-lb (616 Nm).
Na 60 mph dosáhnete přesně za 5 sekund.
Ale tady je hlavní bod.
Vrácení Hellcat 6,2 litru.
777 koní. 680 ft-lb (920 Nm).
Zrychlí 0-60 za ohromujících 3,4 sekundy. Maximální rychlost 170 mph?
Jedná se o nejvýkonnější sériově vyráběný pickup v historii.
A tady je nakopávačka – i při takové rychlosti můžete při dodržení pravidel stále táhnout 8 890 liber.
Jak můžeš nést tolik váhy a jet tak rychle?
Jen se neptejte inženýrů na otázky.
Více než jen výměna motoru
Ram nejenže nacpal velký motor do velkého náklaďáku a doufal v to nejlepší.
Rozvor zkrátili o 13 palců.
Trať byla rozšířena o 7 palců.
To vás uzamkne v uspořádání čtyřkabiny s krátkým lůžkem, a to není náhoda.
Díky tomu je vůz stabilní v rychlosti. Díky tomu reaguje.
Už nemáte pocit, že se staráte o stádo.
Posílení se dočkala i aerodynamika.
Varianty 392 Track Pack a SRT mají 4,5palcový přední splitter, přepážku motoru, zadní spoiler a speciální kryty zavazadlového prostoru pro řízení proudění vzduchu.
Vypadá naštvaněji.
Funguje to rychleji.
Jste připraveni sledovat nebo jen chatovat?
Každý Rumble Bee dostane AWD pro lepší přilnavost v zatáčkách, ale pokud chcete protáčet zadní pneumatiky, můžete vypnout vektorování točivého momentu.
Režimy Sport, Snow, Tow. Standardní sada.
Přidejte režim Track u verzí 392/SRT a přeprogramujte ovládání plynu, brzdění a stability speciálně pro vozovku.
Přední nezávislé odpružení s nastavením Bilstein.
Modely 392 přidávají vzduchové odpružení, které skutečně pomáhá zvládat každodenní jízdu i kola na dráze, aniž byste narazili na dno každé díry.
Velké brzdy. Masivní pneumatiky. Asymetrický diferenciál s omezeným prokluzem (plánovaný do budoucna).
Ram říká, že se vozidlo chová “netypicky pro nákladní automobil.”
Odvážné tvrzení.
Budeme muset počkat a uvidíme, zda na chodníku dostojí svým slibům.
Kdy dostanu vyzvednutí?
Uvedení základního modelu 5.7 je naplánováno na konec roku 2026.
Verze 392 a Hellcat SRT budou následovat v první polovině roku 2027. (Poznámka: v originále byl překlep „2107“, opraveno na logické 2027).
Ceny jsou stále pod spoilerem.
Cílem není odhrnout trať.
Pokud tohoto cíle dosáhnou, segment se znovu zrodí.
Pokud ne… no, pořád máme odtah.
