Mazda wil de CX-5 niet opruwen, dus een tuner heeft dat gedaan

23

De aftermarket beweegt snel. Mazda zit nog steeds vast in vergaderingen.

Er doen geruchten de ronde over een officiële offroad-variant voor de nieuwe CX-5, iets om Toyota’s Woodland en Subaru’s Wilderness te bestrijden, maar er is niets concreets geland. Nog. In die stilte kwam AutoExe tussenbeide. Opgericht door voormalig Mazda-fabrieksracer Yojiro Terada bracht de JDM-tuner twee nieuwe kits uit. Eén wordt modderig. Men wordt gemeen.

De ruige route

Maak kennis met de KM-07 AX Active Xross.

Het valt de onderste voorbumper aan en verwisselt deze eerst voor een gedeelte met geïntegreerde LED’s geflankeerd door een aluminium ogende beschermplaat. De spatborden klikken vast op de wielkasten, verkrijgbaar in mat of glanzend zwart. Aan de achterkant bevindt zich een diffuser in aluminiumstijl die tevens dienst doet als beschermplaat, plus een bijpassend sierstuk op de achterklep.

Wil je dat het eruit ziet als een rallyauto? Zeker.

Pak de rode of zwarte spatlappen en klap de op maat gemaakte motorkap- en deurstickers aan de zijkant en bescherm die deurgrepen tegen deuken.

De look is functioneel, maar het gaat vooral om aanwezigheid.

De straatoptie

Dan is er de reguliere KM-07-kit.

Vergeet modder denk snelheid. Dit pakket leest alsof MazdaSpeed ​​uiteindelijk heeft besloten een CX-5 uit te rusten. Hij trekt alles strak aan de voorbumper, met een luide splitter, een diepe zijschorten, een dakspoiler en een achterbumperwrap die de dubbele uitlaatpijpen mooi omlijst.

Elk onderdeel ervan wordt geleverd in glanzend zwart.

Het past perfect bij de fabrieksbekleding. Voeg carbon-afgewerkte raamvizieren toe als je het een beetje wilt aankleden.

Wat is het volgende?

Op dit moment is dit slechts oppervlakkig. Alleen stylen.

AutoExe belooft dat “functionele onderdelen” op de tekentafel liggen. We hebben het over aanpassingen aan de ophanging, chassisversterkingen, betere remmen en nieuwe inlaat- of uitlaatopstellingen. De volledige catalogus verschijnt dit najaar in Japan.

Je kunt deze kopen bij Mazda-dealers in Japan. De robuuste AX-kit kost ongeveer ¥ 501.710, wat momenteel neerkomt op ongeveer $ 3.200. De sportieve KM-07 is iets goedkoper: ¥ 445.060 of ongeveer $ 2.800.

Waarom wachten tot de fabriek actie onderneemt?