Хаябус 2014р. В. Златоуст-самара. Частина перша»златоуст – уфа”.

13

Вже й серпень минув… Сезон невблаганно котиться до фіналу.є маршрути, на стільки стали для мене звичними, що я можу пройти їх подумки, сидячи вдома з закритими очима. Для мене таких два: до єкатеринбурга, де я буваю частіше, ніж в челябінську і до уфи. Так що це не скільки розповідь про конкретну поїздку, а збірник вражень про цих дорогах, на яких і живе по суті мій хаябус. І просто спроба впорядкувати думки, які так чітко виникають в дорозі. І так само зникають, найчастіше безслідно, коли злазиш з сідла.накидаю трохи посилань на мої музичні треки, що розважають мене в дорозі заодно, але тільки на яблучний сервіс, не знесудьте. Про ділянку до озерська я вже писав, так що візьму протилежний напрямок.

Отже стартуємо. За рідкісним винятком-не рано, прослизаючи (без розрахунку, просто за збігом) в інтервал, коли ранковий потік прокинулися на стоянках фур вже порідів, а денний пік, з ранку завантажилися, ще не заткнув ходові повороти попутними машинами. Плейер поставлений на випадковий вибір пісень з медіатеки, але першу я вибираю сам, найчастіше це солодкаваяневероятная історія. Швидше за все мене чіпляє ритм композиції і»впертий сізіф”. Я не космонавт і «… Історія ” не “біле сонце пустелі”, але бі-2 лідер по початкових пісням мого шляху, як наприклад чорний день. Пісні якраз вистачає, що б вибратися з міста. Тепер вгору до м5, всі виїзди з златоуста ведуть вгору. Перша ділянка до сатки і починає його creep in a t-shirt від t-shirt. The man траса йде переважно під гору, спускаючись з хребта уреньга. Затяжні, при цьому ходові і найчастіше закриті повороти тримають в тонусі. Незважаючи на те, що дорога в горах, гір майже не видно. Щільний ліс навколо траси тримає тебе в зеленому тунелі. Вся моя медіатека це більшою мірою плоди улову шаремана-почув, сподобалося, додав. І трохи подкастів. Більшою мірою яблучний adult alternative, наприклад звідти “ready to let go” від cage the elephant . Благо я розмовну англійську знаю тільки з перекладачем, бажано живим і жіночого роду і тому тексти пісень мені залишаються невідомими і не псують враження від почутого.

З роками все менше слухаю російський (більшою мірою швидше все ж радянський, за часом походження найбільш, коли то мною улюблених, пісень) рок і відчуваю себе трохи динозавром, так як сьогоднішня класика цього жанру була колись для мене новинками. Іноді, як «осінь ” кіно, вбита відразу ж масовою трансляцією з усього, що могло витягувати звук. А творіння сучасних російських рок-н-рольників по більшій мірі одноразові і не варті повторного прослуховування, з точки зору мого смаку. Але є, звичайно і винятки.«виродка у футболці ” змінюють підсумки від земфіри. Ця штучка вельми органічно зазвичай лягає на ділянки дороги з паскудним покриттям, коли доводиться в стійці, в ритмі цієї пісні, лавірувати між ям, перекладаючи мот під собою. Але зараз цілком гарне дорожнє полотно, лише зрідка переривається на пару десятків метрів з розбитим асфальтом, але більшою мірою рухатися комфортно, та й швидкість не заважає музиці і внутрішньому монологу, звичка до якого здорово допомагає скоротати шлях.

Але мені більше пам’ятна інша пісня земфіри.» аріведерчі ” … Прем’єра і пік популярності цієї пісні збігся з піком мого захоплення бейсом. І забираючись на зараз вже знесену свердловську, так і недобудовану, телевежу, я наспівував перший куплет ” ворони-москвички мене розбудили,промоклі сірники надію вбили. Значить, буду довше жити»і так всі 320 метрів суцільних підтягувань на лісах всередині вежі, так як дошки з них були задовго до мене скинуті.я вже не рахував, скільки разів з неї стрибав, так як це була моя традиція: приїхав у відрядження в екат (тоді ще жив у москві) — сиганул. Хм … Напевно тоді я був єдиним пасажиром в літаку, який майже завжди мав з собою парашут. Благо в бейсовському немає ніякої електроніки і тим більше піропатронів, так що легко брав з собою, як ручну поклажу. Я давно зав’язав, валера розов (один з неймовірних людей, з ким мав честь бути знайомим) з яким на цьому куполі, в один день, зробили свої перші бейс-стрибки з 42 метрової опори леп на березі москви-ріки, на жаль, загинув. А купол досі в справі, зараз на ньому стрибає молоде покоління шибайголов.

Бак повний, так що заправлятися буду перед самою уфою, а ділянка між кафешкою, колись носила негласну назву «далеко від дружин» і поворотом на сатку я приїжджаю поде=mc2 від big audio dynamite. Назва кафе мала цілком заслужено, так як тоді постійно, а тепер зрідка, на узбіччі стояли дівиці-майстрині, готові скрасити, ненадовго, нудну дорогу далекобійникам, та й будь-якому бажаючому. Стояли, складаючи компанію, вічно махає руками продавцеві шляхових підроблених документів. Має в колекції квитанції готелів і чеки заправок. Цей зазивала і зараз розмахує руками, як і тисячі його колег на всіх дорогах росії.

Все таки ділянка м5 між міасом і стелою кордону між челябінською областю і башкирії — найкрасивіший і цікавий цієї, по більшій мірі нудною траси. У всякому разі до красноярська.перед трьохсмуговим ділянкою важить табло: обережно, пансіонат для хворих з психічними відхиленнями. Коли то актуальне попередження, так як стражденні до тютюну пацієнти цілими днями стояли на узбіччі, жестами випрошуючи сигарети. Я, коли не забував, возив в машині пачку дешевих сигарет, яку викидав у вікно на ходу. Або пару-трійку зі своєї пачки, як, напевно і багато. Раз вони чергували біля дороги.швидкісну триполоску до свороту на первуху мені озвучує, прориваючись крізь шум вітру come as you are нірвани, але я згадую інше виконання цієї пісні, невідомої тайської групою в рок-кафе на самуї:

Ця пісня мені, як нагадування про другу виконаної мрії — проїхати на автомобілі по таїланду і відвідати ангкор-ват. А з сім’єю я там колесив місяць на орендованій машині. Бангкок, самуї, хуа-хін. І мигцем проскочені ко-ланте і пхукет. І тиждень з версусом 650 в крабі … Кому цікаво, є мій пост нана винному сайті. Від первухи до юрюзані частіше зустрічаються чергування затяжних і щодо крутих вигинів дороги. Задоволення від яких можна подвоїти, якщо трохи більше скинути швидкість перед поворотом, але пройти його активніше. Та й безпечніше. Зазвичай це на ділянках з мостами над дрібними влітку і розливаються по весні уральськими річечками. У шоломі звучить, стирена моїми пацанами з мультфільму “ральф проти інтернету” композиція zero від imagine dragons. Взагалі в моїх зборах музики багато скачаного для дітей. І не всі ці треки я перемотую.

Від юрюзані до повороту на кропачево дорога пролітає в миті ока. Це половина шляху від златоуста до уфи. Попереду ще сім і аша. Тут відкриваються розкішні види на уральські гірські ландшафти, які неможливо відобразити, без втрати відчуття поєднання простору і гір, на камеру мого телефону.під пульсуючу, улюблену в будь-якій композиції, скрипку, в viva la vida від coldplay підлітаю до сіму. Перед ним один з найбільш витончених поворотів, зі змінним радіусом. Який можна було б пройти з коленочкой, якби не одне «але». Велике ” але ” – це вантажівки вивозять грунт і ризик нарватися на пісок або грунт в повороті вельми великий. На цьому повороті знаходиться одне із знакових місць для фото свого мотоцикла:

Звичайно урал не кавказ, а вже тим більше не памір, де мені пощастило побувати. Але свою чарівність у цих, більш, ніж древніх, гір є. Хоча в киргизії я був підлітком, в селі кок-таш, але прекрасно пам’ятаю, як з ранку йшов на самоті в гори. Звичайно про сходження на піки і мови бути не могло, але відчуття величі і краси виду на гірські хребти впечаталось в душу. І це, напевно, в підсумку і призвело до того, що в студентські роки я торив з інститутською секцією альпінізму вібрамами (гірські боти) стежки в щільному снігу приельбрусся. Але більше мені подобалися скельні маршрути фороської стіни в криму.при всьому цьому гори ніколи не були моєю мрією. Способом життя, саме самої зрозумілою частина мене-так. Ніхто ж не мріє, що б дихати? в тон думкам звучить on melancholy hill від gorillaz.від сіма до аші низка об’їздів ремонтних ділянок. Які зараз злегка приносять незручності (злегка — так як оновлюють трасу шляхом побудови паралельного полотна і немає пробок через реверсивного руху з світлофорами), але в майбутньому обіцяють зробити цю ділянку ходовим і на порядок більш безпечним. Дещо не до місця це збігається з are you gonna be my girl від jet.. На підході до аші дисонансу до петлянням в коліях додає the pretty reckless з”going to hell”.ну раз згадав про другий виконаної мрії, то варто і згадати першу. Це була поїздка в європу з сім’єю на машині до риму. Навіть з тижневим відпочинком на морі в хорватії, на острові вир. Забавно, на скільки часто в кадр потрапляє мотоцикл, на стільки ж рідко це відбувається з машинам ( якщо це, звичайно, не порше 911)).взагалі я віддаю перевагу подорож з сім’єю. Можливо це пов’язано зТим, що діти у мене пізні, можливо з тим, що я маю щасливу можливість поєднувати поїздки на мотоциклі з службовою необхідністю. Але факт залишається фактом-мені подобається бачити враження моїх рідних від нових місць.

Після аші темп зростає, гори починають відпускати мене, все більше прямиков і тут вже стелла на кордоні з башкирією… Цікавий факт, то відстань, що я проскочив менш ніж за дві години, століття тому золота орда не могла подолати за 14 років. Поки не уклала договір про входження башкир, моїх предків, на рівних правах в орду. Потім ситуація повторилася і мої пращури увійшли в росію, уклавши угоду з іваном грозним. І несли військовий обов’язок, поки до росії не приєднався казахстан. Можна розповідати довго, почавши з геродота і птолемея, але це не історична розповідь. Хоча цікавого багато, чого тільки варта лук і стріли, подаровані моїми предками, учасниками війни 1812 року, поетові йоганну вольфгангу гете…до уфи залишається трохи, менше 50 кілометрів і вони вже проносяться непомітно, правда і музика вже практично не чутна, а відгомони, зі зрізаними шумом вітру низькими частотами, на стільки пискляви, що я вимикаю звук.