Пристрій двигуна

Гібридний автомобіль - транспортний засіб, який може пересуватися на низьких швидкостях, не споживаючи бензин. Розповімо про особливості гібридного автомобіля і як він працює. Як працює гібридний автомобіль?

На автомобілях встановлюють двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ), в яких паливо згоряє всередині циліндра. В основу покладено властивість газів розширюватися при нагріванні. Розглянемо принцип роботи двигуна і його робочі цикли.

Поршень займає центральне місце в процесі перетворення хімічної енергії палива в теплову і механічну. Поговоримо про поршні двигуна внутрішнього згоряння, що це таке і основне призначення в роботі. Що таке поршень двигуна?

Турбонаддув - ефективна система підвищення потужності двигуна. Крім цього, він забезпечує економію палива і зниження токсичності відпрацьованих газів. Розглянемо двигуни з турбонаддувом, плюси і мінуси.

Турбокомпаунд - що це і як працює? У цій статті розповімо , що таке турбомпаунд і принцип роботи. Мета створення турбокомпаунд - підвищення потужностних і експлуатаційних характеристик дизельних двигунів.

Двигуни Ванкеля відомі як роторно-поршневі двигуни РПД, колись вважалися моторами майбутнього. Поговоримо про достоїнства двигуна Ванкеля і розберемо принцип роботи РПД. Достоїнства і недоліки РПД Переваги:

Обмеження щодо шкідливих викидів тиснуть на автовиробників. Деякі вирішують проблему екологічного відповідності з допомогою гібридних модифікацій. Розглянемо способи підвищення ефективності традиційних двигунів

Розглянемо пристрій і теорію двигунів внутрішнього згоряння, розглянемо з чого складаються і як працюють. Наведемо основні поняття і терміни роботи двигуна. Автомобільні двигуни розрізняють: за способом приготування горючої суміші з зовнішнім сумішоутворенням (карбюраторні, інжекторні, газові двигуни) і з внутрішнім сумішоутворенням (дизелі);

Робота двигуна побудована на тому, що паливо повинно бути змішане з необхідною кількістю кисню. Це дозволить досягти максимально можливої потужності. Розповімо про механічні нагнітачі повітря для автомобіля.

Автолюбителі з приходом холодів задаються питанням: скільки часу потрібно прогрівати машину взимку? І коли прогрівати - у русі чи на місці? Розберемося з проблемою прогріву мотора взимку і дамо поради скільки часу займає прогрів.

Робота двигуна залежить від фаз газорозподілу, тобто від своєчасності відкриття і закриття впускних і випускних клапанів. Пояснимо, що таке фази газорозподілу і їх вплив на роботу двигуна. Що таке фази газорозподілу?

Що таке турбокомпресор? Це компресор, покликаний нагнітати повітря, але його привід здійснюється не від коленвала через ремінну передачу, а використовуючи енергію відпрацьованих газів. Розглянемо пристрій і принцип роботи турбонагнітачів.

Якщо двигун охолоджується за допомогою рідини в системі охолодження є термостат. Розповімо, що таке автомобільний термостат, принцип роботи і які бувають несправності в роботі. Автомобільний термостат.

Поршневі кільця — це незамкнуті кільця, які з невеликим зазором посаджені в канавках поршнів. Поговоримо про поршневі кільця двигуна, які вони бувають та їх основне призначення. Поршневі кільця за призначенням поділяють на компресійні і маслосемниє.

VTEC розшифровується як - електронна система зміни фаз газорозподілу і висоти підйому клапанів. Розповімо про системою VTEC, розглянемо принцип роботи та різновиди. Основні принципи роботи системи VTEC

Повітряний фільтр — простий вузол. У цій статті розповімо про повітряний фільтр двигуна, навіщо він потрібен і коли необхідно змінювати. Навіщо потрібен повітряний фільтр? Середньостатистичний автомобіль за стокілометровий пробіг споживає від 12 до 15 кубічних метрів атмосферного повітря.

Двигуни DOHC - це два розподільчих вала в голівці циліндрів і чотири клапани на кожен циліндр. Розповімо як створювалися двигуни DOHC, їх конструктивні особливості. Конструктивні особливості двигунів DOHC

Все більше зявляється автомобілів, у яких характерне постукування з-під капота видає тип встановленого двигуна. Розберемо пристрій, принцип роботи та особливості дизельних двигунів. Особливості дизельного двигуна, такі як економічність, високий момент, що крутить, і більш дешеве паливо, роблять його кращим варіантом.

Система випуску призначена для відведення відпрацьованих газів від двигуна і для зменшення шуму при викиді в атмосферу. Поговоримо про пристрій системи випуску автомобіля і розглянемо основні несправності.

Хто хоче більше потужності і замислюється над збільшенням ступеня стиснення. Інші, бажають дефорсировать мотор і зменшують її. Поговоримо про зменшення і збільшення ступеня стиснення, навіщо це роблять.