Міжсезоння-час, коли всім автомобілістам крім заміни фреону і масла, слід подбати про оснащення своєї машини комплектом відповідної гуми. Подібні клопоти восени і навесні необхідні щоб автомобіль ефективно тримав дорогу, незалежно від якості її покриття і погодних умов. Це в свою чергу забезпечить високий рівень безпеки руху, що важливіше всього іншого. Також хочемо порекомендувати почитати про тести літніх шин за посиланням https://www.citytire.ru/testy/letnie/ , тут багато різних моделей .
Цілком очевидно, що в теплу погоду дорожні умови значно більш сприятливі для їзди на машині. Однак при зміні покришок навесні не варто забувати, що літні шини повинні володіти добре збалансованими характеристиками, які як і в зимових моделях, нерідко є взаємовиключними. А це означає, що вибір літньої гуми часто ставить власника транспортного засобу в глухий кут, звідки всього два виходи.
- придбати найдорожчий комплект покришок, який ви можете собі дозволити.
- підібрати шини конкретно під ваш автомобіль і стиль водіння.
Складність підбору оптимальних літніх покришок пояснюється величезним асортиментом, пропонованим сучасним ринком. З іншого боку, здорова конкуренція виробників тягне підвищення якості і в той же час, зниження ціни на шини. Однак в такій ситуації не слід забувати і про тих, хто хоче «наваритися», продаючи всілякі підробки, які характеризуються неприйнятно низькою якістю, хоч і носять логотипи відомих торгових марок. В останньому випадку, купуючи зовні гідну покришку, ви отримуєте гуму, яка не піддавалася спеціальному тестуванню, а тому ніхто не зможе вам сказати, як вона поведе себе в умовах експлуатації, і тим більше гарантувати абсолютну безпеку.
Відмінності сезонних моделей
Кожен бажає купити комплект гуми відмінної якості, але при мінімальних витратах. Щоб в загальних рисах розуміти, на що звертати увагу, для початку розберемося у відмінностях між зимовими і літніми моделями.шини, призначені для спекотної погоди, виробляються з більш жорсткої гуми, ніж зимові моделі. Цей нюанс обумовлений високошвидкісним і температурним режимами. М’яка гума, що використовується в покришках для зими, влітку руйнується відчутно швидше. У свою чергу, літні шини на морозі також не зможуть забезпечувати якісного зчеплення, оскільки буквально “задубіють”.
Крім складу гумової суміші розглянуті автошини відрізняються глибиною протектора і його малюнком. Також майже всі зимові моделі ламельовані, а багато з них і зовсім мають ошиповку, що забезпечує поліпшене зчеплення на льоду і укоченому снігу. Зате така гума з шипами погано поводиться на сухому асфальті, де її показники помітно падають, та й шипи частенько вилітають.
Свого роду компромісом між літніми і зимовими покришками виступає всесезонка. З першого погляду вона являє собою універсальну гуму, що демонструє гідні характеристики круглий рік, а тому не вимагає зміни в міжсезоння. Однак практика показує, що подібні шини помітно поступаються і літнім, і зимовим моделям у відповідні періоди, демонструючи досить середні результати. Тому всесезонні шини заслуговують на увагу тих автомобілістів, хто проживає в регіонах з м’яким кліматом, на зразок середземномор’я, де річні температурні перепади мають невеликий діапазон.
Типорозмір
Природно, під час покупки автогуми продавець запитає, який типорозмір вам необхідний, тому потурбуйтеся уточнити рекомендований параметр в технічній документації до машини або ж безпосередньо на інтернет-ресурсі самого автовиробника. Крім того, подібну інформацію можна знайти на спеціальній табличці, зазвичай розміщується на торці дверного отвору з боку водія, або ж на дверцятах бензобака.
Що до самого типорозміру, то це абревіатура, яка несе інформацію про геометричні параметри покришки, куди входять діаметр, висота і ширина. Крім цього на кожній моделі гуми повинна бути маркування зі значеннями максимального навантаження і індексу швидкості, сезонної приналежності (в нашому випадку – літо), країни виробника, а також логотипом бренду.
Гума невірного типорозміру може (і буде!) створювати безліч проблем і незручностей. Так, покришки більшого діаметру будуть чіпляти колісні арки. У той же час низькопрофільні моделі, встановлені на авто, що не передбачає такого оснащення, зроблять їзду некомфортною і жорсткою. При цьому знос підвіски збільшиться в рази.
Так, низькопрофільні шини підвищують керованість автомобіля, і забезпечують більш чітке проходження поворотів. Однак вони практично не пом’якшують удари, що безпосередньо відбивається на підвісці. Тому водіям, які віддають перевагу активній їзді, слід добре подумати, і оцінити стан міських доріг, перш ніж купити такі шини.
Комфортну і плавну їзду забезпечать покришки з високим профілем. Вони чудово гасять удари на нерівностях дорожнього покриття, і як наслідок, продовжують термін служби автомобільної підвіски.
Краще купувати широку (в допустимих межах) літню гуму, яка характеризується збільшеним контактним плямою. Цей аспект безпосередньо впливає на всі динамічні характеристики, на зразок гальмівного шляху, розгону і т.п. З іншого боку, опір кочення таких моделей буде більше, що спричинить збільшення витрати пального, а ефект аквапланування буде починатися на менших швидкостях.
Протекторний малюнок
Малюнок протектора покришки також впливає на всі характеристики останньої. При цьому він може бути:
- симетричним спрямованим.
- симетричним ненаправленим (інакше v-подібним).
- асиметричним спрямованим.
- асиметричним ненаправленим.
Найбільш доступним, а тому і найпоширенішим є ненаправлений протекторний малюнок. Подібні симетричні шини відрізняються гідною стійкістю до сплешпленнінгу (сльотавої каші) і аквапланування, якісною керованістю і шумовим комфортом. Також їх можна встановлювати з одного боку на іншу. Загалом, це оптимальний і бюджетний варіант для розміреної і неспішної їзди.
Симетричні ж спрямовані моделі характеризуються відмінною керованістю, а також підвищеними показниками стійкості до аквапланування. Така гума максимально оперативно осушує пляма контакту, а тому ідеально підходить для регіонів, де традиційно випадає багато опадів. Оскільки дані шини мають чіткий напрямок обертання, то переставляти їх зрозуміло не можна.
Асиметричний протектор найчастіше властивий всесезонним покришкам. Завдяки такому розташуванню протекторних елементів шини відмінно підлаштовуються до різних умов, і погодних і дорожніх. Їх протектор розділений на зовнішню і внутрішню частини. Перша сформована з жорстких блоків, що відповідають за впевнене проходження поворотів, а друга – з менших за розміром, і більш м’яких шашок, що забезпечують поліпшене зчеплення і якісний дренаж. При цьому, чудова курсова стійкість досягається завдяки поздовжньому ребру, розташованому в середині протектора, і розділяє його на дві зазначені частини. Розглянута гума володіє добре збалансованими ходовими параметрами.
Основні характеристики
При виборі літніх шин для свого автомобіля, обов’язково зверніть увагу на характеристики, які автолюбителі вважають найбільш важливими, і на основі яких виробники представляють свою продукцію на ринку. Перше що кидається в очі – це ціна. Вона формується виходячи з маркетингового позиціонування товару, якості та складу матеріалів, протекторного малюнка, новизни моделі і звичайно ж бренду.
Далі йдуть наступні характеристики:
- ефективність зчеплення (динаміка гальмування і розгону).
- курсова стійкість.
- шумовий комфорт і плавність їзди.
- зносостійкість.
- керованість.
- стійкість до слешпленнінгу і аквапланування.
- максимально допустимі навантаження і швидкість.
- стійкість в поворотах.
- маса шини.
В даний час жоден виробник ще не створив покришку, яка могла б стати еталоном, демонструючи всі перераховані характеристики на вищому рівні. Причиною тому є взаємовиключення деяких із зазначених параметрів. Виходячи з цього твердження, можна зробити лише один висновок – для кожного водія і автомобіля кращим варіантом буде та гума, яка підібрана відповідно до вимог виробника авто,Манерою водіння його власника і об’єктивними дорожніми умовами місцевості, де доводиться їздити найчастіше. Грамотно оцінивши реальні можливості транспортного засобу і свої переваги в стилі їзди, ви неодмінно купите літні шини, які стануть ідеальними саме для вас.
