Додому Останні новини та статті Машини, що врятували Lotus (і ті, що не змогли)

Машини, що врятували Lotus (і ті, що не змогли)

Заснована у 1952 році, британська компанія Lotus випустила масу автомобілів. Деякі стали легендами. Інші? Так і не потрапили в історію.

Погляньмо, які моделі розкуповувалися нарозхват, а які викликали у покупців байдужість. Іноді ексклюзивність була частиною концепції. Іноді ринок просто відповідав відмовою. Ми вважаємо знизу вгору, починаючи з найпопулярніших.

10: Lotus Seven (1957-73)

Продано: 2 477 шт.

Простий двомісний roadster. Засновник компанії Колін Чапмен створив його з двох причин: ним можна було їздити на роботу, а в неділю — ганятися. Якщо у вас вистачало сміливості та інструментів, ви могли зібрати його самостійно за принципом «повне розбирання» (CKD). Це допомагало оминати податкові збори.

9: Lotus Esprit (1974-1990)

Продано: 2 919 шт.

Lotus не просто представила цю модель, вони влаштували піар-акцію. Машину залишили припаркованою біля офісу продюсера Альберта “Каббі” Брочолі. Цілий день. На зло всім. Йому вона сподобалася. Джеймс Бонд їздив на ній. Весь світ побачив автомобіль. Продаж злетів. Машина відрізнялася чудовою керованістю, але дивним дизайном. Безкоштовна реклама завдяки шпигунському фільму. Але не шукайте в ній гармати – це було виключно заради кінематографу.

8: Lotus Exige 2 S

Продано: 3 306 шт.

Народжений на гоночних трасах. Двигун від Toyota. З надувом. Швидше за базову версію. Більш гостра керованість. Люди купували його, щоб розбирати по гвинтиках у суботні ранки. Потім вони докуповували потужніші запчастини. Elise було досить, але Exige краще. Дорогі конкуренти знизали плечима та пішли.

7: Lotus Elise 2

Продано: 4 535 шт.

Друге покоління. GM зробила внесок у скарбницю. GM допомогла створити «сестринські» моделі: Vauxhall VX220 у Великій Британії та Opel Speedster в інших регіонах. Більш зручні сидіння. Менше скрипів. Оновлений двигун серії K. Агресивний зовнішній вигляд, що базується на концепт-карі.

6: Lotus Elan & Elan S1 (1988–1995)

Продано: 4 655 шт.

Привід передній. Перший. І останній. Більше ніколи. За автомобіль заплатив GM. Двигун від Isuzu був усередині. Надійний. З турбіною чи без. Модель забирала гроші. Lotus вирішила скоротити збитки. Kia викупила оснастку. І продовжувала випускати її ще три роки.

5: Lotus Elan+2

Продано: 5 168 шт.

Як виправити успішну машину? Додати фут до довжини. Задні сидіння. Простір. Більш тяжкому автомобілю знадобився більший двигун. Із двома розподільними валами. Він справлявся із масою. Ця модель не продавалася у вигляді набору для самостійного збирання. Раніше люди могли збирати її вдома. Ця версія була повністю зібрана. Надійність зросла. Як і ціна.

4: Lotus Elise (перше покоління)

8 613 штук врятували компанію.

Або хоча б 8613 з них. Ця модель утримала Lotus на плаву. Дах? Примхлива. Як поставити намет під час шторму. Поріг дверей? Високий. Доводилося високо піднімати ногу. Керованість? Чиста. Рульове керування? Гострий. Фанати не звертали уваги на незручності. Математика сходилася.

3: Lotus Elise S

Експортовано до США: 8628 шт.

Японський двигун всередині. Знову Toyota. 189 кінських сил. Швидше. Більше передач. Ця версія пройшла тести EPA. Ранній двигун не справлявся. Лотос нарешті досягла Америки. Більше жодних проблем із викидами.

Exit mobile version