Вопрос «Сколько у тебя лошадиных сил?» был стандартным приветствием для быстрых автомобилей на протяжении более чем столетия. Однако в эпоху электромобилей этот разговор смещается в сторону вопроса: «Сколько киловатт у этого малыша?»
Это кажется техническим скачком, но обе единицы измеряют одно и то же: мощность. Лошадиная сила датируется 1700-ми годами, термин был введен паровым инженером Джеймсом Уаттом. Его теория заключалась в том, что одна лошадь способна выполнить работу в 33 000 фут-фунтов за минуту. Это эквивалентно перемещению 1 000 фунтов угля на расстояние 33 фута за ту же минуту. Двигатель мощностью 300 лошадиных сил теоретически способен выполнить работу 300 лошадей за этот период.
Большинство стран используют лошадиные силы для бензиновых двигателей. Австралия предпочитает киловатты. Уатт также подарил нам ватт и киловатт, которые являются стандартом для электрической мощности. Один киловатт равен ровно 1 000 ваттам.
Расшифровка 80-киловаттного переменноточного двигателя Nissan LEAF
Когда Nissan описывал LEAF как оснащенный «80-киловаттным синхронным двигателем переменного тока», они описывали сердце автомобиля. Двигатель переменного тока работает на переменном токе. Такая конструкция позволяет автомобилю заряжать свои батареи за счет рекуперативного торможения. Колеса приводятся в движение двигателем, а не батареей. Батарея в LEAF имеет емкость 24 киловатт-часа.
Электродвигатель проще и механически эффективнее, чем двигатель внутреннего сгорания. Но как показатель 80 кВт соотносится с бензиновым двигателем?
Перевод киловаттов в лошадиные силы
Чтобы сравнить сопоставимые величины, необходимо выполнить перевод. Умножьте киловатты на 1,34, чтобы получить лошадиные силы.
80 кВт x 1,34 = 107,2 лошадиные силы.
Таким образом, Nissan LEAF развивает примерно 107 лошадиных сил.
Эта цифра может показаться скромной для пятидверного хэтчбека на пять пассажиров. Но контекст имеет значение. Бензиновый двигатель аналогичного по размеру Nissan Versa развивает примерно такую же мощность.
Почему LEAF ощущается по-другому? Крутящий момент.
Бензиновые двигатели наращивают крутящий момент по мере роста оборотов. Электродвигатели обеспечивают плоскую кривую крутящего момента. Мощность доступна мгновенно с нулевых оборотов. Это постоянное, немедленное усилие означает, что LEAF обеспечивает бодрое ускорение в городском потоке, даже если пиковая цифра мощности не кричит «спортивный автомобиль».
Достаточно ли 107 л.с.? Для повседневных поездок мгновенный крутящий момент делает его ощущаемым более быстрым, чем это предполагает таблица характеристик. Цифры одинаковы. Ощущения — нет.
