Мало хто автовиробники встановлюють на свої автомобілі рульовий демпфер. Найчастіше його можна виявити на тюнінгованих позашляховиках, заточених під важкий гряземіс. Але іноді деталь можна зустріти і на цілком собі цивільних автомобілях-lada granta або стоковий уаз «патріот». Які переваги він дає, і як буде вести себе машина, якщо його немає?
Почнемо з відповіді на другу частину питання. Чому рульовий демпфер так люблять фанати бездоріжжя? щоб зрозуміти їх взаємини з даними елементом підвіски, необхідно на своєму автомобілі прокотиться по путівку і вибоїнах з невеликим перевищенням швидкості.
Машини без рульового демпфера, як правило, на бездоріжжі страждають паркінсоном рульового колеса. Проїзд череди купин або вибоїн неминуче супроводжується сильною вібрацією, а кермо так і норовить вискочити з рук. Через це зростає напруга в кистях, які швидко втомлюються, і комфорт поїздки розчиняється в нескінченній трясці.
