Навчитися економити бензин може кожен водій. Для цього потрібно дотримуватися простих правил. Перерахуємо фактори, що впливають на підвищену витрату палива.
Як заощадити бензин на автомобілі?
Основним кроком до економії палива, як би це не звучало банально, стане зміна стилю водіння. Варто згадати сумнозвісне правило «тихіше їдеш — далі будеш». Якщо хочете економити, то доведеться відмовитися від агресивного стилю їзди. Але тим самим можна скоротити витрату палива до 40% – це кращий показник серед всіх доступних способів.
Варто взяти за правило рівномірну їзду без різких перестроювань. Прораховуйте дорожню ситуацію, уникайте зайвих прискорень і руху “на повний газ”, перед “червоним” завчасно прибирайте ногу з педалі газу і рухайтеся накатом, замість того щоб інтенсивно гальмувати. На довгих спусках використовуйте режим гальмування двигуном, а у великих пробках можна глушити двигун.
В автомобілях з “автоматом” передбачений економічний режим. Якщо його немає, можна встановити селектор в положення, відповідне програмі “Зима”. Автоматика буде включати вищі передачі. Зрозуміло, якщо є “економічна” програма в АКПП, вона повинна бути задіяна. Слід врахувати, що при її включенні падає потужність двигуна, що влаштує не всіх водіїв.
Правильний тиск в шинах економить паливо. Зниження тиску на 0,4 атмосфери нижче норми збільшує витрату до 10%. Регулярно перевіряйте тиск в колесах автомобіля (яке повинно бути оптимальне тиск). Його недолік збільшує опір кочення (читай — витрата бензину), негативно позначається на керованості і стійкості автомобіля, шкодить покришці. Якщо хочете заощадити – краще трохи “перекачати” шини, ніж “недокачать”.
Рекомендую до прочитання: що таке енергозберігаючі шини?
Прогрівання двигуна до робочої температури після холодного пуску — додатковий витрата. Адже на холостих обертах двигун витрачає приблизно 1,5-2 літра в годину. Рушайте, як тільки це можливо (скільки часу потрібно прогрівати двигун). Під навантаженням двигун прогрівається швидше, ніж на холостому ходу. Якщо хочете заощадити – скоротіть прогрів двигуна до прийнятного часу, а не прогрівайте по 20-30 хвилин.
Все, що заважає аеродинаміці – впливає на витрату палива. Це: широкі шини, декоративні спойлери, “намордники” на капоті, відкриті вікна машини і люк. Витрата бензину збільшує багажник на даху — навіть бокси обтічної форми, нехай і порожніх. Якщо не користуєтеся багажником, то краще зняти його для економії.
На витрату палива впливають: обсяг двигуна та його екологічний клас — не можна очікувати малого витрати від великого рамного позашляховика. Кондиціонер обійдеться в додаткові 0,8 літри пального на 100 км. Крім того, є кліматичний фактор — взимку через прогріву двигуна, ожеледі, зимових шин і пічки витрата палива вище, ніж влітку. Кондиціонер, “піч” — все це на дещицю знижує потужність двигуна, а значить, і підвищує витрату пального.
Причини підвищеної витрати палива
1. Ближнє світло фар збільшує витрату на 5%, найдальший — на 10%. За нинішніми правилами кожен автолюбитель повинен постійно їздити вдень з включеним ближнім світлом, а це не сприяє економії бензину. Вихід – застосування спеціальних світлодіодних ходових вогнів. У них менша споживана потужність і прослужать вони довше, ніж звичайні лампочки. Рекомендую до прочитання: їзда з увімкненими фарами – за і проти!
2. Температура охолоджуючої рідини нижче розрахункової, тобто двигун не прогрівається до робочої температури. Особливо це актуально в зимовий період. Вихід стане утеплення капота двигуна з допомогою спеціальних матеріалів, таких як автоодеяло.
3. Автоматична коробка передач збільшує витрату палива в порівнянні з “механікою”. Варто відзначити, що з’явилися нове покоління “автоматів”, які не збільшують витрати, а, навпаки, можуть його зменшувати порівняно з механічною коробкою передач.
4. Застосування низькооктанового бензину. Якщо заводом-виготовлювачем передбачено бензин марки АІ-95, а заправляєтесь 92-им, то витрата зросте до 20%, що не виправдовує різницю в ціні. Зміна марки бензину на високооктанове (замість 92-ого заливати 95-ий) сприяє економії пального. Правда, сам бензин буде коштувати дорожче (АІ 95 та АІ 92 – що вибрати?).
5. Перетягнуті підшипники маточин коліс (поганий накат). Накат автомобіля можна перевірити самостійно. Для цього розженетеся і поставте автомобіль на нейтральну передачу, не гальмуйте. І пройдений шлях від відпускання педалі газу до його повної зупинки (без використання гальм) – називається накатом.
Чим краще накат, тим менше опір руху машини. Якщо деталі підвіски знаходяться в ідеальному стані, то можливе збільшення накату і відповідно збільшення витрати палива.
6. Відрегульований сход—розвал (розвал і сходження коліс). Два рази в рік потрібно регулювати сход-розвал коліс автомобіля. Зазвичай, це робиться при зміні шин з літніх на зимовий і навпаки. Якщо його не робити, то шини можуть встати неправильно (дивитися в різні сторони), а це збільшить витрати палива. Спортивний розвал також не сприяє економії бензину.
7. Кожні 100 кг вантажу — збільшують витрату “пального” на 10%. Завантажений багажник на даху збільшує витрату на 40%, порожню — на 5%. Причіп — на 60% (що впливає на аеродинаміку автомобіля). Так що, якщо завантажили повну машину вантажу, то будьте готові до підвищеного витраті палива.
8. Несвоєчасна заміна повітряного фільтра (рекомендована періодичність — через 10-15 тис. км). З часом фільтр забруднюється і менше пропускає повітря, а значить буде підвищення витрати бензину до 10%. Застосування повітряних фільтрів нульового опору також негативно позначається на кількості бензину в баку машини.
Рекомендую до прочитання: повітряний фільтр – коли змінювати?
9. Підвищений знос циліндропоршневої групи двигуна (як виміряти і відновити компресію). Це трапляється при зносі механізму газорозподілу, а також коли не відрегульовані клапана двигуна.
10. Неправильно виставлені зазори в свічках запалювання і перебої в роботі (зазор в свічках запалювання – який виставляти). Слідкуйте за станом свічок і періодично їх змінює. Якщо свічки запалювання працюють з перебоями, це позначиться на роботі мотора, який стане працювати не в оптимальному режимі. Що призведе до збільшення витрати палива.
