La conversation autour des véhicules électriques s’en tient généralement aux choses évidentes. Zéro émission à l’échappement. Dépendance réduite au pétrole. Les économies à long terme pour les conducteurs. Ces points obtiennent tout le temps d’antenne. Mais les données cachent un effet d’entraînement plus étrange. Celui qui n’a rien à voir avec l’environnement et tout à voir avec l’endroit où vous achetez votre boisson énergisante.
Morgan Stanley a récemment signalé un problème potentiel pour le secteur des boissons. La logique est simple. Si vous conduisez un véhicule électrique, vous arrêtez de faire le plein dans les stations-service. Vous branchez à la maison ou sur un chargeur public. Étant donné qu’une grande partie des ventes de boissons aux États-Unis s’effectuent là-bas, à la pompe, l’industrie fait face à une clientèle en diminution.
Pourquoi les collations dans les stations-service sont plus importantes que vous ne le pensez
Il ne s’agit pas seulement d’un soda occasionnel. Il s’agit d’achats impulsifs à forte marge. Pour les dépanneurs, les boissons et les collations génèrent souvent plus de profit par pied carré que l’essence elle-même. Lorsque le carburant cesse de couler, les ajouts à marge élevée font de même.
Morgan Stanley s’est concentré sur Monster Beverage pour illustrer le risque. Aux États-Unis, 63 % du chiffre d’affaires de l’entreprise provient des stations-service et des épiceries. C’est une exposition importante. Si la transition vers les véhicules électriques s’accélère plus rapidement que prévu, ces canaux de vente spécifiques pourraient se tarir.
“La fin du moteur à combustion interne constitue une menace directe pour les circuits de distribution qui constituent aujourd’hui l’épine dorsale de la consommation des boissons.” – Paraphrasé de l’analyse de Morgan Stanley
La menace est-elle immédiate ?
Non, ne paniquez pas. La transition vers les véhicules électriques se fait lentement. Il faudra des décennies avant que les véhicules électriques ne remplacent complètement les véhicules énergivores sur les routes américaines. Les stations-service ont le temps. Ils ne vont pas disparaître du jour au lendemain.
En fait, beaucoup sont déjà en train de pivoter. L’installation de bornes de recharge devient une pratique courante. Cela change complètement la dynamique. Lorsque vous remplissez un réservoir d’essence, cela prend trois minutes. Lorsque vous chargez une batterie, vous attendez vingt à quarante-cinq minutes. Ce temps d’attente est un atout majeur pour les détaillants.
Les acheteurs qui prenaient une barre chocolatée et partaient maintenant sont assis dans leur voiture et chargent. Ils ont besoin d’un verre. Ils ont besoin d’une collation. Le temps de séjour augmente, ce qui pourrait effectivement augmenter les dépenses par client. L’emplacement passe d’un arrêt rapide à une salle d’attente avec des distributeurs automatiques.
Alors, la technologie EV est-elle en train de tuer l’industrie des boissons ? Probablement pas. Cela oblige à délocaliser l’endroit où l’argent est gagné. La pompe disparaît, mais la nécessité d’une dose de caféine en attendant une charge de 80 % ne l’est pas. L’industrie doit simplement s’adapter au nouveau rythme de la circulation.
