Jules Verne menanam benih tersebut pada tahun 1875. Dalam Pulau Misterius, penulis meramalkan bahwa suatu hari nanti air akan berfungsi sebagai bahan bakar. Dia mengklaim hidrogen dan oksigen dapat menghasilkan panas dan cahaya dengan intensitas yang tidak dapat ditandingi oleh batu bara. Itu adalah fiksi ilmiah, tapi tetap melekat.
Maju cepat satu abad. Masukkan Yull Brown. Penemu Australia sekaligus penggemar Verne mengaku telah memecahkan teka-teki tersebut. Dia mengatakan dia bisa memisahkan hidrogen dari oksigen dalam air menggunakan listrik. Dia menyebut hasilnya sebagai “Gas Brown”. Nama lain menyusul: HHO, hidroksi, oksihidrogen. HHO hanyalah singkatan dari molekul H2O. Dua atom hidrogen. Satu oksigen.
Legenda mobil bertenaga air pun lahir. Selama lebih dari tiga puluh tahun, perdebatan telah berlangsung sengit. Spekulasi. Argumen. Sanggahan. Klaim Brown tetap ada meski kurangnya bukti. Mobil bertenaga air ini tetap setara secara mekanis dengan Sasquatch. Mungkin itu ada. Mungkin tidak. Iman mendorong keyakinan lebih dari sekedar fisika.
Cara Kerja Sistem HHO
Teorinya sederhana. Sistem ini menggunakan alternator mobil Anda. Ini mengalirkan arus listrik melalui air. Airnya mengandung elektrolit. Biasanya ini adalah garam. Listrik memutus ikatan antara molekul hidrogen dan oksigen. Gas-gasnya dilepaskan. Mereka dikumpulkan. Mereka memasuki mesin.
Produsen mengklaim hidrogen ribuan kali lebih padat energi dibandingkan bensin. Mereka bilang kamu hanya butuh sedikit. Gas dialirkan ke intake manifold. Mesin menyedotnya. Pembakaran terjadi. Hidrogen dan oksigen bergabung kembali. Anda dapat menebaknya. Air.
Orang-orang percaya mengatakan proses ini meningkatkan jarak tempuh. Mereka mengklaim kenaikan sebesar 50 persen hingga lebih dari 200 persen. Mereka menjanjikan pengurangan emisi. Mobil berbahan bakar air tidak keluar dari pabrik, namun janji tersebut tetap ada.
Mengapa HHO Gagal Fisika
Pada tahun 2007, Departemen Transportasi AS merilis sebuah laporan. Ia mengamati injeksi hidrogen pada kendaraan diesel komersial. Laporan tersebut menyatakan bahwa injeksi hidrogen dapat meningkatkan jarak tempuh dan mengurangi emisi.
Para ahli teori energi pinggiran bersorak. Mereka melihat validasi. Para pendukung energi bersih melihat adanya kemenangan. Hidrogen adalah unsur paling melimpah di alam semesta. Tampaknya hal itu dapat dilakukan.
Brown dan Verne benar.
Elektrolisis berfungsi. Kebanyakan sistem menggunakan tumpukan pelat baja. Ini bertindak sebagai kutub positif dan negatif. Alternator mobil menyediakan arus. Dengan kalium hidroksida sebagai elektrolit, arus memecah molekul air. Gas ditarik ke dalam intake manifold melalui kevakuman mesin. Para pendukungnya mengatakan hal ini meningkatkan pembakaran bahan bakar. Mereka bilang itu meningkatkan jarak tempuh. Atau mengganti bahan bakar.
Fisika tidak setuju.
Hukum termodinamika sangat ketat. Dibutuhkan lebih banyak energi untuk menghasilkan gas daripada energi yang dihasilkan kembali. Keluaran sistem lebih kecil dari masukannya. Anda menguras baterai. Alternator bekerja lebih keras. Ini menarik lebih banyak tenaga dari mesin.
Kritikus menunjukkan volumenya. Sebuah mobil membutuhkan banyak energi untuk bergerak. Anda membutuhkan banyak gas untuk menghasilkan energi itu. Alternator tidak dapat menghasilkan arus yang dibutuhkan untuk menghasilkan HHO yang cukup untuk menggantikan bahan bakar. Perhitungannya tidak masuk akal.
Pembeli Waspada dan Risiko Praktis
Pasar untuk sistem ini sangat ramai. Beberapa situs menjual papan sirkuit siap pakai. Mereka dicolokkan ke modul kontrol mesin (ECM). Tujuannya adalah untuk mengelabui komputer. ECM menganggap semuanya baik-baik saja.
Ini berbahaya. Mengutak-atik perangkat elektronik dapat merusak mesin. Rasio udara-bahan bakar yang tidak tepat menyebabkan terjadinya knocking. Terlalu panas. Kegagalan yang sangat besar.
Uji emisi adalah risiko lainnya. Jika sistem mengubah pembakaran, mobil bisa rusak. Denda lebih mahal daripada sistem itu sendiri. Penghematan yang menurut Anda akan Anda peroleh? Itu adalah ilusi.
Putusan
Sistem HHO sangat menarik. Mereka mewakili potensi. Mereka menginspirasi para pengotak-atik. Pemimpi suka membangun teknologi unik. Ada benarnya konsep pengayaan hidrogen. Tapi apakah itu benar-benar berfungsi sebagai sumber bahan bakar?
Mungkin tidak. Biaya energi untuk menghasilkan gas melebihi energi yang dikembalikan. Beban alternator meniadakan peningkatan efisiensi kecil apa pun. Fisikanya jelas.
Mungkin Anda akan melihat Sasquatch mengendarai Pinto bertenaga air suatu hari nanti. Namun hingga saat ini, mobil air masih tinggal mitos. Yang menarik. Tapi tetap saja mitos.
