The 2026 BYD SeaLion 7: Fast, Fit, and Surprisingly Good
BYD is the automotive Cinderella of Australia.
One year they’re a footnote, distributed by a third-party oddity. Now they are top five. A sprawling empire...
De 911 Carrera T houdt nog steeds de lijn vast voor handleidingen
Handgeschakelde versnellingsbakken zijn aan het uitsterven. Niet langzaam, maar met grote hoeveelheden. Je denkt dat een icoon als Porsche ze zou redden. Je zou...
Aston Martin Vantage S
De power bump op het S-model is niet nodig. De Vantage had het ook niet echt nodig. Maar Aston houdt ervan om op te...
Ford en Vauxhall worden wakker
Afgelopen week was groot. Misschien te groot om te negeren. De twee merken die ooit de Britse straten bepaalden, legden hun draaiboeken neer. Ford...
De politieagent uit San Antonio die dacht dat snelheid zijn badge was
Taylor Sanchez heeft niet alleen de snelheidslimiet overschreden. Hij vernietigde het.
Dit is een politieagent. Beëdigd om de wet te handhaven. En toch zijn...
Skoda’s Hybrid Octavia wil de status quo van de sedan ontwrichten
De VW Groep rolt een nieuwe aandrijflijn uit. Hij debuteert later dit jaar in de Golf en T-Roc. De Octavia van Skoda is de...
Prachtige auto’s die flopten (en andere die verrasten)
Je ziet het doek wegglijden.
De menigte leunt naar binnen.
Het lijkt wel een grote hit, daar.
Meestal is dat zo.
Soms is de...
Morgan Supersport 402: snel, rauw en goedkoop voor wat het is
Het is een evolutie. Geen revolutie.
De basis Morgan Supersport maakte al indruk op ons toen deze vorig jaar landde ter vervanging van de...
Het Rezvani-fort is een Raptor Paranoia-machine van $ 285k
Je hebt nog nooit zo’n F-150 gezien. Rezvani trok eindelijk het gordijn open voor hun nieuwste speeltje: het Fort. Het is in wezen een...
Built to Rot? 6 Indians That Outrun The Clock
The Dark Horse
Indian Chief Dark Horse
Engine: Thunderstroke 116
Simplicity wins. It usually does. The Thunderstroke 116 here is 1,890cc of air-cooled mechanical stubbornness. It...
De Ferrari Luce overtreedt elke regel
Rome weer. Het moest Rome zijn. Negenenzeventig jaar nadat de 125 S die eerste overwinning behaalde in de lokale straten, is het merk terug...
De handmatige BMW M3 is dood
Het einde is dichterbij dan je denkt.
Specifiek voor de BMW M3 met stick-shift is het feest voorbij. De M3 CS Handschilter is de...
Het Italiaanse masker glijdt af
Stilte bij Italdesign de laatste tijd. Audi heeft ze vorig jaar gedumpt. Ze zijn stil geweest. Te stil. Toen organiseerde het Museo Nazionale dell'Automobile,...
BYD’s goedkope nieuwe plug-in hybride wil jouw compacte auto-slot
BYD brengt de compacte auto terug. Niet zomaar een compacte auto. De BYD Dolphin G DM-i. Deze zomer komt hij op de Britse markt....
CEO van Audi maakt zich zorgen over de TT-gasmotor
Döllners voorzichtige dans
Aan Markus Döllner werd een directe vraag gesteld. Zou de Concept C de 718-route kunnen volgen en een gasoptie kunnen bieden?
Hij...
Toyota’s Twin-Turbo-toendra-problemen gaan niet weg
Drie jaar. Drie terugroepacties. Nog steeds puin.
Toyota heeft zojuist de nachtmerrie rond zijn 3400cc V6 met dubbele turbocompressor uitgebreid.
De nieuwste klap
Vierenveertigduizend niet-hybride...
Mazda wil de CX-5 niet opruwen, dus een tuner heeft dat gedaan
De aftermarket beweegt snel. Mazda zit nog steeds vast in vergaderingen.
Er doen geruchten de ronde over een officiële offroad-variant voor de nieuwe CX-5,...
Het megaplatform dat alles verandert voor Stellantis
Blijf doorgaan. Probeer het niet te doen. Het technische arsenaal van Stellantis is al diep genoeg om een man in acroniemen te verdrinken, en...
BYD Sealion 06 krijgt een groter bereik en betere technologie
BYD heeft niet gewacht op de officiële lanceringsdatum. De bijgewerkte Sealcon 06 DM-i 2026 staat al bij dealers in heel China. Het arriveert weken...
De verkeerde BMW
Grasmedianen zijn niet bedoeld voor snelheid.
Ze worden verondersteld buffers te zijn, stille scheidingslijnen tussen ‘go’ en ‘do not go’. Op Route 3 North...
