Předáte klíče. Přijímáte dočasné auto. Očekáváte bezpečnou cestu domů a ne se vrhnete do stavu naprostého dohledu.
Přesně to se stalo jedné z klientek Audi, když si v servisu vyzvedla Q7.
Uvnitř byl pořádek. Motor hučel hladce a bezchybně. Ale pak to uviděla. Na předním skle na straně spolujezdce, vyrovnaná jako nemrkající božstvo, stála masivní černá kostka. Později se dozvěděla, že to bylo „Sauronovo oko“. Ve skutečnosti to byla Lytx DriveCam. Systém sledování vozového parku. Společnosti nakupují tento druh vybavení, aby kontrolovaly řidiče náklaďáků, kteří kradou šéfům jogurty, a ne proto, aby se zdvořile vešly na vaše auto, když se opravuje.
Nyní se cítí pod dohledem. Cítí se zranitelný.
Co je Lytx DriveCam v Audi
Nebyla to jen kamera. Byl to celý systém.
Když motor nastartuje, zařízení ožije. Součástí práce jsou dva objektivy. Člověk se dívá dopředu a zaznamenává cestu jako běžná DVR kamera. Druhý je nasměrován dovnitř. Podívá se na řidiče. Pro cestující. Zaznamenává každý pohyb. Každý pohled.
Toto zařízení dodává data do proprietárního systému vidění Lytx. Umělá inteligence zpracovává video stream. Systém analyzuje chování řidiče v reálném čase.
Nespouštíte oči ze silnice? Systém si toho všimne. Jedete příliš blízko? Bude nahrávat agresi. Telefonovali jste? Signál. Překročili jste povolenou rychlost? Zaznamenáno. Projeli jste červenou? Zaznamenáno.
Myšlenka, říká Lytx, je zlepšit bezpečnost. Pípnutí by vás mělo upozornit. Připomeňte, že dospělí by měli řídit bezpečně.
Zní to skvěle.
Teoreticky.
Problém ochrany osobních údajů pro zdravotnické pracovníky
Zde se teorie setkává s tvrdou realitou.
Majitel dočasného Q7 pracuje ve zdravotnictví. Na tom záleží. Ne pro osobní pohodlí, ale z právních důvodů. Pracuje s pacienty. Zpracovává důvěrné lékařské informace. Zákony HIPAA nejsou pokyny; Jedná se o železobetonové zábrany určené k ochraně osob v jejich nejzranitelnějších chvílích.
S kamerou, která neustále natáčí interiér vozu, nemůže svobodně mluvit.
Nemůže přijímat hovory od svých kolegů z práce. Nemůže diskutovat o aktualizacích případů pacientů, a to ani s telefonem u ucha a zapnutou technologií handsfree. Mikrofon uvnitř zařízení to slyší. Nahrává zvuk. To porušuje protokoly o ochraně osobních údajů.
Pokud se péče o pacientku zpozdí, protože se příliš bojí na to, aby zvedla telefon v autě prodejce, kdo je odpovědný? Obchodník? Flotilová společnost, která koupila kamery? Audi?
Nikdo to zatím neví jistě.
Dealer nebo podvodník?
To vyvolává přetrvávající otázku: Odkud prodejci tato zařízení získávají a proč je instalují do náhradních vozidel?
Lytx na svých stránkách neuvádí Audi mezi svými partnery. Tato technologie je standardním vybavením komerčních vozových parků – truckerů, kurýrů, servisních služeb. Zřídka se vyskytuje v monitorování spotřebitelských vozidel a rozhodně ne v náhradních vozidlech určených pro dočasné pohodlí platících zákazníků.
To ukazuje na samotného dealera. S největší pravděpodobností se jedna osoba rozhodla poté, co viděla katalog Lytx, koupila sadu a nainstalovala ji bez ptaní.
“Zeptali jsme se Audi, zda se společnost podílí na monitorovacích systémech instalovaných prodejci, zda jsou o tom informováni řidiči dočasných vozidel a zda mohou odmítnout použití této technologie. Audi odpovědělo, že to vyšetřuje.”
Audi toho moc nenamluvilo. Nepotvrdili, zda instalace pochází z Bavorska, nebo zda jde o místní rozhodnutí dealerství v Ohiu. Proč nebyli klienti před podpisem nájemní smlouvy upozorněni, nevysvětlili. Prostě „zjišťují situaci“.
Tento rozmazaný časový rámec je nepříjemný. Klade břemeno ochrany soukromí na osobu, která neměla na výběr. Potřebujete auto. Prodejce mu dodává vestavěný sledovací systém. Ber nebo nech být. Pokud odejdete, dojde ke zpoždění výměny oleje.
Je možné kameru vypnout
S největší pravděpodobností ne.
Tato zařízení jsou obvykle zabudována do elektrického systému vozidla bez zjevného vypínače. Fungují i po vyjmutí klíče ze zámku, pokud jsou připojeny k baterii nebo k samostatnému zdroji. Jejich odstranění vyžaduje přeříznutí vodičů. Nalepení čoček nepomůže, pokud je zvukový stream stále vysílán na cloudový server.
Neexistuje žádné jednoduché tlačítko „odhlásit se“.
Zákony o vozovém parku ve Spojených státech obecně podporují právo zaměstnavatele ovládat zařízení. Soudy často stojí na straně společností a tvrdí, že použití poskytnutého vozidla znamená souhlas se sledováním. Dočasné auto pro osobní potřebu při opravách ale vypadá jinak. Jedná se o dočasnou výměnu autonomie.
Co bude dál
Technický portál TechSpot se této situaci věnoval již dříve. Kladli jsme otázky. Čekáme na odpovědi.
Nyní máme krásnou Q7 fixující oko a klientku, která se cítí jako hrdinka dystopického románu. Hranice mezi bezpečnostním monitorováním a invazivním dohledem je v pořádku. V tomto případě může chybět úplně.
Jedna věc je jasná. Když si půjčíte auto, zkontrolujte si palubní desku. Hledejte krabici na čelním skle. Protože dohlíží na víc než jen na cestu.
Ona tě sleduje.
A nežádá o povolení.
