Вы передаете ключи. Принимаете временное авто. Ожидаете безопасной дороги домой, а не погружения в состояние тотальной слежки.
Именно это случилось с одной из клиенток Audi, когда она забирала Q7 из сервисного центра.
Внутри царил порядок. Двигатель гудел мягко и безупречно. Но потом она увидела это. На пассажирской стороне лобового стекла, застывший словно немигающий божество, возвышался массивный черный куб. Позже она узнала, что это «Глаз Саурона». На самом деле же это был Lytx DriveCam. Система отслеживания автопарков. Такого рода оборудование компании покупают, чтобы контролировать водителей грузовиков, которые крадут йогурты начальства, а не чтобы оно вежливо помещалось на вашем автомобиле, пока тот стоит на ремонте.
Теперь она чувствует себя под наблюдением. Ощущает свою уязвимость.
Что такое Lytx DriveCam в Audi
Это была не просто камера. Это была целая система.
При запуске двигателя устройство оживает. В работу включаются две линзы. Одна смотрит вперед, фиксируя дорогу, как обычная видеорегистраторная камера. Вторая направлена внутрь. Она взирает на водителя. На пассажиров. Она фиксирует каждое движение. Каждый взгляд.
Это оборудование передает данные в проприетарную систему машинного зрения Lytx. Искусственный интеллект обрабатывает видеопоток. Система анализирует поведение водителя в режиме реального времени.
Глаза отвелись от дороги? Система отметит это. Вы едете слишком близко? Она зафиксирует агрессию. Позвонили по телефону? Сигнал. Превысили скорость? Записано. Проехали на красный? Зафиксировано.
Идея, по словам Lytx, заключается в повышении безопасности. Звуковые сигналы должны предупреждать вас. Напоминать, что взрослые люди должны водить машину безопасно.
Звучит замечательно.
В теории.
Проблема конфиденциальности для работников здравоохранения
Здесь теория сталкивается с суровой реальностью.
Владелица временного Q7 работает в сфере здравоохранения. Это имеет значение. Не из-за личного комфорта, а по юридическим причинам. Она работает с пациентами. Обрабатывает конфиденциальную медицинскую информацию. Законы HIPAA — это не рекомендации; это железобетонные барьеры, созданные для защиты людей в их самые уязвимые моменты.
С камерой, снимающей интерьер автомобиля постоянно, она не может говорить свободно.
Она не может принимать звонки от коллег по работе. Она не может обсуждать обновления по случаям пациентов, даже если держит телефон у уха и задействована технология громкой связи. Микрофон внутри устройства слышит ее. Записывает аудио. Это нарушает протоколы конфиденциальности.
Если уход за пациентом будет задержан из-за того, что она слишком напугана отвечать на телефон в автомобиле дилера, кто будет нести ответственность? Дилер? Компания-владелец автопарка, купившая камеры? Audi?
Никто пока не знает наверняка.
Дилер или мошенник?
Это вызывает настойчивый вопрос: Откуда дилерские центры берут эти устройства и почему устанавливают их в машины-заменители?
Lytx не перечисляет Audi в числе своих партнеров на своем сайте. Эта технология является стандартным оборудованием для коммерческих автопарков — дальнобойщиков, курьеров, служб технического обслуживания. Она редко встречается при мониторинге потребительских транспортных средств, и уж тем более не в машинах-заменителях, предназначенных для временного удобства платящих клиентов.
Это указывает на самого дилера. Скорее всего, одно лицо приняло решение, увидев каталог Lytx, купило комплект и установило его без спросу.
«Мы обратились в Audi с вопросом, участвует ли компания в системах мониторинга, установленных дилерами, информируются ли водители временных авто об этом и могут ли они отказаться от использования этой технологии. Audi ответила, что проводит расследование».
Audi не сказала многого. Они не подтвердили, идет ли установка из Баварии или это локальное решение автосалона в Огайо. Не объяснили, почему клиентов не предупредили перед подписанием договора аренды. Они просто «разбираются в ситуации».
Эта размытая временная рамка вызывает раздражение. Она перекладывает бремя защиты конфиденциальности на человека, который не имел выбора. Машина вам нужна. Дилер предоставляет ее со встроенной системой слежки. Берите или уходите. Уйдете — задержка с заменой масла.
Можно ли отключить камеру
Скорее всего, нет.
Эти устройства обычно встроены в электрическую систему автомобиля без очевидного выключателя питания. Они продолжают работать даже когда ключ вынут из замка, если подключены к аккумулятору или отдельному источнику. Их удаление требует перерезания проводов. Заклеивание линз не поможет, если аудиопоток все равно транслируется на облачный сервер.
Простой кнопки «отказаться» не существует.
Законодательство об автопарках в США, как правило, поддерживает право работодателя контролировать оборудование. Суды часто встают на сторону компаний, утверждая, что использование предоставленного транспортного средства подразумевает согласие на отслеживание. Но временная машина для личного использования в период ремонта выглядит иначе. Это временный обмен автономией.
Что будет дальше
Технический портал TechSpot осветил эту ситуацию раньше. Мы задали вопросы. Мы ждем ответов.
Сейчас у нас есть красивый Q7, фиксирующий глаз и клиентка, которая чувствует себя героиней антиутопического романа. Граница между мониторингом безопасности и инвазивной слежкой тонка. В данном случае она, возможно, отсутствует вовсе.
Одно ясно. При аренде автомобиля проверяйте приборную панель. Ищите коробку на лобовом стекле. Потому что она следит не только за дорогой.
Она следит за вами.
И не просит разрешения.
