Vozy jsou již zaparkované v autosalonech. To by nemělo být žádným překvapením vzhledem ke shonu moderního automobilového marketingu. Společný podnik Chery Jaguar Land Rover (JLVR), působící pod svou novou nezávislou značkou Freelander, oficiálně zahájil své velké turné po 30 městech v Číně. Tato rozsáhlá trasa pokrývá 17 provincií země.
„Železo“ se na veřejnosti objevuje s předstihem. Stejně jako velké titulky v tisku. Oficiální uvedení na trh však stále čeká na svůj harmonogram.
Kde se koná prezentační turné Freelander 8?
Turnaj začal dříve v sezóně: oficiální začátek se konal 12. července v Aranyi. Finální bod je naplánován na 1. srpna 2026. Ano, přesně v roce 2026. Díváme se na pozdní debut tohoto modelu.
První etapa trasy pokrývá hlavní dopravní uzly. Mluvíme o Pekingu, Shenzhenu, Chengdu, Guangzhou, Šanghaji a Hangzhou.
Seznam měst se bude v budoucnu rozšiřovat, i když ještě není zcela zveřejněn. Zatímco tyto mobilní předváděcí místnosti cestují po celé zemi, vybraní autorizovaní prodejci již mají přístup ke stacionárním vzorovým vozidlům. Jedná se o dvoustupňový přístup: následujte dav nebo seďte doma před statickým zobrazovacím modelem. Obě možnosti fungují.
Proč se dívat na SUV, které ještě nevyšlo?
To, co zde vidíte, není jen tělo. Vidíte kostru auta. Freelander 8 vyniká tím, že se jedná o první model vydaný touto nezávislou značkou Freelander. Předtím toto jméno patřilo výhradně značce Jaguar a bylo spojováno především s SUV s odlišnou historií. Nyní je značka samostatná. Je nezávislý a vyrábí se v rámci společného podniku JLVR v Číně.
Ceny zatím nebyly zveřejněny. Termíny dodání zůstávají záhadou. Technický popis ale jasně říká, co přesně dostáváme.
Poradí si tato 2,2 metru dlouhá „krabice“ s bahnem?
Pojďme se bavit o silových rezervách. Freelander 8 je EREV (elektrické vozidlo s rozšiřitelným dojezdem). Funguje na elektřinu, ale je vybaven 1,5litrovým benzínovým generátorem (prodlužovač dojezdu), aby všechny systémy fungovaly. Tento motor produkuje 115 kW (asi 154 k pro fanoušky imperiální měřicí soustavy).
Kapacita baterie od CATL je 60,33 kWh (tříčlánková NMC). Čistý elektrický režim? Podle cyklu WLTC výrobce udává až 221 km. To stačí na cesty po městě bez spotřebování kapky paliva.
Tohle ale není auto jen na cesty do obchodu. Je stvořen ke kopání. Architektura je založena na 800voltovém elektrickém systému. Špičkový nabíjecí výkon dosahuje 350 kW s podporou technologie 6C. Je to velmi rychlé. Opravdu rychle.
Co se týče podvozku, o pohodlnou jízdu se stará dvoukomorové vzduchové odpružení. Terénní systém i-ATS vyladěný společností Huawei vycítí, které kolo potřebuje trakci, když narazíte na hlínu. Uzávěrky diferenciálů? jsou. Mechanické zamykání vpředu. Elektronické zamykání vzadu s omezeným prokluzem. Virtuální centrální zamykání.
Potřebujete odtáhnout karavan? Volitelná tažná sada vám umožní táhnout přívěs o hmotnosti až 2000 kg.
V kabině: obrazovka, která se nevypne
Posaďte se dovnitř a první, co vás zasáhne, je světlo.
Freelander 8 je vybaven obrovským panoramatickým displejem. Úhlopříčka je 46,3 palce – to je více než 1,2 metru, který se táhne přes celý váš „klín“. Rozlišení obrazovky je 8K, maximální jas dosahuje 1000 nitů. Ani přímé slunce vás zde neoslepí.
Tento displej doplňuje tradiční 15,6palcová centrální obrazovka. Za výkon je zodpovědný procesor Qualcomm Snapdragon 8397. Hladký. Rychle. To je pravděpodobně pravda.
Problémy s autonomním řízením zůstávají stále kontroverzní. Předchozí registrační dokumenty uváděly verze systému Huawei ADS, včetně 4.1 a 5.0. Finální software pro sériová auta zatím nebyl potvrzen. Očekává se, že se objeví spolu s autem samotným.
Kdo vyhraje v tomto segmentu?
Na velikosti v tomto segmentu záleží. Freelander 8 je opravdu obrovský.
- Délka: 5118 mm pro standardní úpravy, až 5185 mm v závislosti na nárazníku.
- Šířka: 2050 mm. Budete potřebovat dostatek parkovacích míst.
- Výška: 1898 mm. Ne úplně monumentální, ale docela vysoké.
- Rozvor: 3040 mm. Prostor vzadu je zaručen.
- Rozmístění sedadel: 6 sedadel v konfiguraci 2+2+2 (obvykle jsou takové konfigurace popisovány jako 2+2+2, originál uvádí „2+2+6“, což je zřejmý překlep, protože součet je 10 sedadel při uvedení 6; kontext „šest sedadel“ potvrzuje počet sedadel). Poznámka překladatele: v originále byl při deklarování 6 míst překlep „2+2+6“. Je logické předpokládat 2+2+2.
- Hrubá hmotnost: 3495 kg.
Šestimístné uspořádání je zaměřeno přímo na rodinné uživatele. Kapitánská křesla ve druhé řadě. V závislosti na konfiguraci jsou k dispozici volitelná jednotlivá sedadla nebo lavice. Tažné zařízení dodává všestrannost, kterou menší EV postrádají.
Kdy si to mohu koupit?
Uvedení Freelander 8 na čínský trh je naplánováno na druhou polovinu roku 2026.
Rané výstavy v salonech a prohlídky jsou marketingové triky. Jedná se o předběžnou verzi “upoutávek”. Neobjevujte se v prodejně s účtenkou a očekáváte, že odvezete své auto domů. Přítomnost vozů v showroomech je pouze pro předváděcí účely. Oficiální dodávky ještě nezačaly.
Závod do cíle v segmentu SUV za 2 miliony RMB právě začal. Chery, vybavená technologií Huawei, 800V architekturou a šasi stavěným pro sníh, nastavuje laťku hodně vysoko. Zda bude trh schopen tyto úspěchy ocenit, je velkou otázkou.
Auta už jsou tady. Specifikace již unikly online. Teď už jen musíme počkat, až bude známa konečná cena.
