«Він їхав як ідіот».
Це не просто слова, продиктовані злістю. Це точна оцінка, дана шерифом округу Волю Майком Читуудом з приводу заступника, який нещодавно знищив патрульну машину, куплену за рахунок платників податків. Співробітник не переслідував підозрюваного. Він не виїжджав на екстрений виклик. Його швидкість становила 92 милі на годину. Потім він втратив керування. І позашляховик з плескотом звалився в дренажний став поруч із міжштатною трасою 95.
Ціна цього самолюбства? Близько 73 000 доларів.
Справді дивно спостерігати, як правоохоронці знищують державну власність без будь-якої невідкладної причини. Запис із відеореєстратора не бреше. На ній видно, як патрульний джип з’їжджає з’їзду з шосе. Він потужно врізається у воду. Жодних сирен. Жодних мигалок, що сигналізують про переслідування. Просто швидкість. Чиста, не розбавлена нічим швидкість без будь-якої причини. Коли журналісти запитали Читууда, на який виклик реагував офіцер, його відповідь була категоричною.
Ні на якій.
Чому системи відстеження поліції змінюються після аварій
Матеріальні наслідки були серйозними, але людських жертв, на щастя, вдалося уникнути. Як заступник, так і його партнер-собака К-9 відбулися без серйозних травм. Щасливі випадковості часто трапляються в безглуздих ситуаціях, але успіх не ремонтує автомобіль. Чиновники одразу визнали позашляховик повністю втраченим.
Читууд не прикрашав фактів під час брифінгу. Він зазначив, що хоча машину знищено, життя ледь не було втрачено. Ви могли вбити водія. Ви могли вбити його партнера. Ви могли збити цивільного водія на цьому з’їзді. З того часу у заступника відкликано спеціальні призначення. Група спецназу (SWAT). Відділення К-9. Все скасовано. Ведеться внутрішнє розслідування.
Цей випадок вирізняється на тлі звичайних скарг на небезпечні поліцейські переслідування. Існує стереотип, що поліцейські їздять безрозсудно, бо переслідують злочинців. Тут річ не в цьому. Злочинець не був залучений. Жодна надзвичайна ситуація не виправдовувала таку швидкість. Відсутність обґрунтування робить інцидент із заступником, що потопив патрульну машину у ставку на швидкості, особливо шокуючим для громадськості. Це була не тактика високого ризику, що пішла навперейми. Це було просто необережне ведення на швидкостях, характерних для шосе.
Як шериф округу Волюشيا відстежує заступників
Головне зрушення у цій історії — не дисциплінарне стягнення. А нова політика.
Округ Волюشيا впроваджує систему для відстеження швидкості заступників та надання звітів керівникам. Регулярно. Якщо зауважено, що заступник перевищує швидкість без підтвердженого обґрунтування надзвичайної ситуації, він має пояснити свої дії. Якщо пояснення не задовольняє керівництво, слід дисциплінарне стягнення.
Читууд назвав нещастям те, що їм доводиться так суворо наглядати за професіоналами. «Але якщо ви не поводитеся професійно, то я примушу вас поводитися відповідним чином».
Це підкреслює ширшу напругу. Ми звикли, що агенції відстежують нас. Читаючі номери реєстратори. Камери спостереження. Відстеження GPS на власних телефонах. Коли уряд спостерігає за громадянами, це видається вторгненням у приватне життя. Спостереження за співробітниками уряду? Це інша річ. Публічна дорога. Громадське фінансування. Публічне очікування того, що закон дорівнює всім, включаючи тих, хто його виконує.
Однією з найстійкіших скарг на правоохоронні органи є переконання, що співробітники вважають себе вищими за закони про дорожній рух. Ця система відстеження намагається перевірити дотримання правил. Вона ставить повідець на кермо. Або хоча б монітор.
Чи залишиться вона ефективним фактором стримування, щоб наступний офіцер не вирішив протестувати зчеплення на мокрому шосе, залишається тільки гадати. Гроші можна замінити. Життя не завжди. Але на даний момент баланс відновлено рахунком на 73 000 доларів на утилізацію автомобіля та відстороненим від служби заступником.
